Estime os custos de frete
a partir de referências publicadas e datadas.
FCL, LCL, aéreo e courier — com peso e volume faturáveis exatos, faixas de estimativa honestas apenas onde existe uma referência publicada, e uma cotação real gratuita com seu RFQ.
Estime seu frete
Uso gratuito — sem cadastro. As estimativas são faixas de planejamento a partir de referências publicadas datadas, não preços ao vivo; sua cotação real é gratuita com um RFQ.
Revisamos e atualizamos este site diariamente entre as 23h00 e as 00h00 ET, abrangendo alterações de tarifas e códigos HS, para lhe fornecer informações precisas.
Como o verificador funciona
1 · Produto, código, destino
Conte-nos o que você está comprando, seu código HS (ou deixe o Localizador de códigos HS restringi-lo), onde é fabricado e para onde está indo.
2 · Exposição a direitos, explicada
Mapeamos as cobranças que podem se aplicar — a estrutura padrão de direitos (MFN), alíquotas preferenciais em acordos comerciais, direitos de defesa comercial e VAT/GST de importação — em linguagem simples.
3 · Visão escrita do custo de importação
O resultado retorna com suas cotações de fornecedores: custo do produto, frete, direitos e impostos como um único número para você orçar — confirmado por escrito antes de você se comprometer.
O que decide seus direitos
O código HS define a alíquota base de direitos. Uma diferença de uma posição pode significar 0% ou dois dígitos — a classificação vem primeiro, sempre.
Onde as mercadorias são fabricadas (não de onde são enviadas) decide a elegibilidade para alíquotas preferenciais em acordos de livre comércio — e a exposição a medidas de defesa comercial específicas por origem.
Os direitos são cobrados sobre o valor aduaneiro, que normalmente inclui o custo do produto e, em muitos países, o frete e o seguro até a fronteira — não apenas o preço da fatura.
Direitos antidumping, salvaguardas e sanções podem adicionar cobranças a produtos específicos de origens específicas — às vezes maiores do que o próprio direito base.
O VAT/GST geralmente é cobrado sobre o valor já com direitos incluídos. Muitas vezes é recuperável para empresas registradas — mas ainda afeta o fluxo de caixa na chegada.
Suas condições de envio decidem quem paga os direitos e quem assume o risco de desembaraço. O mesmo embarque pode custar diferente em EXW, FOB ou DDP.
Um exemplo desenvolvido
Como as cobranças se acumulam, usando números redondos simples:
| Linha | Valor (USD) |
|---|---|
| Mercadorias (fatura do fornecedor) | 10,000 |
| Frete internacional e seguro | 800 |
| Valor aduaneiro | 10,800 |
| Direitos a um 5% ilustrativo | 540 |
| VAT de importação a um 13% ilustrativo sobre (valor aduaneiro + direitos) | 1,474 |
| Custo de importação antes de taxas locais | ≈ 12,814 |
Apenas exemplo O direito de 5% e o VAT de 13% acima são números redondos ilustrativos escolhidos para mostrar a aritmética — não são a alíquota de nenhum produto ou país específico. As alíquotas reais dependem do código HS exato, da origem e do destino, e são verificadas para o seu embarque antes de você pedir.
Limites honestos
As pautas tarifárias mudam — alíquotas são revisadas, acordos comerciais entram em vigor e direitos de defesa são adicionados ou expiram. Não publicamos tabelas de alíquotas ao vivo nem garantimos qualquer alíquota nesta página. Para um embarque real, cada valor é verificado em fontes oficiais para seu produto, origem e destino, e confirmado por escrito com seu RFQ antes de você se comprometer.
Primeiro a matemática, depois as referências — nunca palpites
1. Matemática de carga determinística
Peso e volume faturáveis são calculados com exatidão: aéreo a 167 kg por CBM, courier a 200 kg por CBM, LCL em toneladas de receita, e FCL verificado em relação a capacidades e cargas úteis reais de contêineres.
2. Referências publicadas datadas
Estimativas oceânicas FCL vêm apenas de referências spot publicadas (Drewry WCI e Freightos FBX) para a rota exata, cada uma exibida com sua data. Sem referência para sua rota ou modo significa que nenhum preço é exibido — nunca um inventado.
3. Cotação real por RFQ
Uma estimativa é uma faixa de planejamento. Transportadoras precificam capacidade ao vivo, equipamentos e sobretaxas na reserva — por isso sua cotação real de frete é confirmada gratuitamente, por escrito, com seu RFQ.
A tabela de referências por trás das estimativas
Taxas spot por contêiner de 40ft (FEU), porto a porto. Drewry WCI avaliado em 15 de out. de 2026; Freightos FBX leitura semanal de 9 de out. de 2026. Ambos são atualizados semanalmente — e a data ao lado de cada estimativa diz exatamente quão recente ela é.
| Rota | Drewry WCI (15 de out. de 2026) | Freightos FBX (9 de out. de 2026) | Trânsito típico |
| Xangai → Los Angeles | $7,884 | $8,106 | 14–19 dias |
| Xangai → Nova York | $10,075 | $9,606 | 28–35 dias |
| Xangai → Roterdã | $3,522 | $3,260 | 28–35 dias |
| Xangai → Gênova | $3,945 | $3,861 | 27–34 dias |
| Roterdã → Nova York | $3,075 | $2,723 | 11–15 dias |
| Roterdã → Xangai | $639 | — | 30–38 dias |
| Los Angeles → Xangai | $833 | — | 16–21 dias |
| Nova York → Roterdã | $1,130 | — | 12–16 dias |
Contêineres de 20ft são estimados em 80% e os de 40ft High Cube em 105% da referência de 40ft — premissas de planejamento, indicadas em cada estimativa. LCL, aéreo e courier são precificados por embarque pelas transportadoras; exibimos seus valores faturáveis exatos e os cotamos por RFQ em vez de publicar taxas por unidade sem fonte.