貨物コストを見積もる
日付付きの公開ベンチマークから。
FCL、LCL、航空、宅配便 — 正確な課金重量と容積、正直な見積もり範囲は公開ベンチマークが存在する場合のみ、実際の見積もりはRFQで無料です。
貨物を見積もる
無料でご利用いただけます — 登録不要です。見積もりは日付付きの公開ベンチマークに基づく計画範囲であり、ライブ価格ではありません。実際の見積もりはRFQで無料です。
正確な情報をお届けするため、関税およびHSコードの変更をカバーし、毎日東部時間 (ET) 午後11時から午前0時の間にこのウェブサイトを見直し、更新しています。
チェッカーの仕組み
1 · 製品、コード、仕向地
何を購入するか、そのHSコード（または HSコード検索ツール が絞り込むのをお手伝いします）、製造地、仕向地をお知らせください。
2 · 関税リスクの説明
適用される可能性のある料金 — 標準（MFN）関税構造、貿易協定に基づく特恵税率、貿易救済関税、輸入VAT/GST — をわかりやすい言葉で整理します。
3 · 書面による到着コストの全体像
結果はサプライヤーの見積もりとともに返送されます：製品コスト、運賃、関税、税金を一つの数値として予算化でき、ご契約前に書面で確認されます。
関税を決定する要素
HSコードが基本関税率を設定します。項が一つ違うだけで0%か二桁か変わることがあります — 分類は常に最優先です。
商品が製造された場所（発送地ではありません）が、自由貿易協定に基づく特恵税率の適用資格と、原産地固有の貿易救済措置へのリスクを決定します。
関税は課税価格に対して課されます。課税価格には通常、製品コストに加え、多くの国では国境までの運賃と保険料が含まれます — 請求価格だけではありません。
アンチダンピング関税、セーフガード、制裁により、特定の原産地からの特定の製品に追加料金が課されることがあります — 基本関税自体よりも大きくなる場合もあります。
VAT/GSTは通常、関税込みの価格に対して課されます。登録事業者にとっては還付可能な場合が多いですが、到着時のキャッシュフローには影響します。
配送条件によって、誰が関税を支払い、誰が通関リスクを負うかが決まります。同じ貨物でもEXW、FOB、DDPではコストが異なる場合があります。
計算例
簡単な丸い数字を使って、料金がどのように積み重なるかを示します：
| 項目 | 金額（USD） |
|---|---|
| 商品（サプライヤー請求書） | 10,000 |
| 国際運賃と保険 | 800 |
| 課税価格 | 10,800 |
| 例示的な5%での関税 | 540 |
| （課税価格 + 関税）に対する例示的な13%での輸入VAT | 1,474 |
| 現地費用前の到着コスト | ≈ 12,814 |
例のみ 上記の5%の関税と13%のVATは、計算方法を示すために選ばれた例示的な丸い数字です — 特定の製品や国の税率ではありません。実際の税率は正確なHSコード、原産地、仕向地によって異なり、ご注文前に貨物について検証されます。
正直な限界
関税表は変更されます — 税率が改定され、貿易協定が発効し、救済関税が追加または失効します。当社はこのページにライブの税率表を掲載したり、いかなる税率も保証したりしません。実際の貨物については、すべての数値がお客様の製品、原産地、仕向地について公式情報源と照合して確認され、ご契約前にRFQとともに書面で確認されます。
まず計算、次にベンチマーク — 推測は決してしません
1. 決定論的な貨物計算
課金重量と容積は正確に計算されます：航空はCBMあたり167 kg、宅配便はCBMあたり200 kg、LCLはレベニュートン、FCLは実際のコンテナ容量とペイロードと照合されます。
2. 日付付きの公開ベンチマーク
海上FCLの見積もりは、正確なレーンに対する公開スポットベンチマーク（Drewry WCIおよびFreightos FBX）のみに基づいており、それぞれ日付が表示されます。お客様のレーンやモードにベンチマークがない場合は、価格は表示されません — でっち上げた価格は決して表示しません。
3. RFQによる実際の見積もり
見積もりは計画範囲です。運送業者は予約時にライブのキャパシティ、機器、サーチャージに基づいて価格を設定します — そのため、実際の貨物見積もりはRFQとともに無料で書面にて確認されます。
見積もりの背後にあるベンチマーク表
40フィートコンテナ（FEU）あたりのスポット料金、港から港へ。Drewry WCIは2026年10月15日評価、Freightos FBXは2026年10月9日の週次データです。どちらも毎週更新されます — すべての見積もりの横にある日付が、その鮮度を正確にお知らせします。
| レーン | Drewry WCI（2026年10月15日） | Freightos FBX（2026年10月9日） | 標準的な輸送期間 |
| 上海 → ロサンゼルス | $7,884 | $8,106 | 14–19日 |
| 上海 → ニューヨーク | $10,075 | $9,606 | 28–35日 |
| 上海 → ロッテルダム | $3,522 | $3,260 | 28–35日 |
| 上海 → ジェノヴァ | $3,945 | $3,861 | 27–34日 |
| ロッテルダム → ニューヨーク | $3,075 | $2,723 | 11–15日 |
| ロッテルダム → 上海 | $639 | — | 30–38日 |
| ロサンゼルス → 上海 | $833 | — | 16–21日 |
| ニューヨーク → ロッテルダム | $1,130 | — | 12–16日 |
20フィートコンテナは40フィートベンチマークの80%、40フィートハイキューブは105%で見積もられます — 計画上の前提であり、すべての見積もりに明記されます。LCL、航空、宅配便は運送業者が貨物ごとに価格を設定します。当社はお客様の正確な課金数値を表示し、出典のない単価を公開する代わりにRFQで見積もりを提示します。